Ποιες προφυλάξεις και μέθοδοι πρέπει να λαμβάνονται κατά την αντικατάσταση της κεντρικής αντλίας φρένων;

Η αντικατάσταση του κύριου κυλίνδρου του φρένου απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή από την αρχική προετοιμασία και λειτουργία έως την εγκατάσταση, τη θέση σε λειτουργία και την τελική δοκιμή. Οι συγκεκριμένες προειδοποιήσεις και οι μέθοδοι λειτουργίας είναι οι εξής:
I. Προκαταρκτικές προετοιμασίες
Εργαλεία και Υλικά
Προετοιμάστε μια νέα συμβατή κεντρική αντλία φρένων (βεβαιωθείτε ότι ταιριάζει με το μοντέλο και τις προδιαγραφές του οχήματος), κλειδιά, κατσαβίδια, γρύλος, βραχίονες ασφαλείας, υγρά φρένων, σύριγγες, δοχεία υγρών φρένων, σωλήνες κ.λπ.
Το λάδι φρένων πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του οχήματος (π.χ. DOT3, DOT4). Αποφύγετε τα υγρά κακής ποιότητας.
Στάθμευση και Προστασία Οχημάτων
Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδο, στερεό έδαφος. Φορέστε το χειρόφρενο, σηκώστε το όχημα και στηρίξτε το με ένα στήριγμα ασφαλείας για να εξασφαλίσετε ασφαλή χώρο λειτουργίας.
Φοράτε προστατευτικά γάντια και γυαλιά για να αποτρέψετε την επαφή του υγρού φρένων (το οποίο είναι τοξικό και διαβρωτικό) με το δέρμα ή τα μάτια.
ii. Αφαιρέστε τον παλιό κύριο κύλινδρο
Αδειάστε το υγρό φρένων
Συνδέστε το δοχείο στη βαλβίδα εξαέρωσης της δαγκάνας του φρένου. Χαλαρώστε τη βαλβίδα εξαέρωσης, πιέστε αργά προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου και αδειάστε το υγρό φρένων μέχρι να αδειάσει το δοχείο υγρού φρένων.
Σημείωση: Το υγρό φρένων πρέπει να συλλέγεται σωστά για να αποφευχθεί η μόλυνση του περιβάλλοντος.
Αποσυναρμολογήστε τα σχετικά εξαρτήματα
Αφαιρέστε τη φίσα της πλεξούδας καλωδίωσης διακόπτη στάθμης υγρού φρένων, τη γραμμή φρένου του κύριου κυλίνδρου (χρησιμοποιώντας το κλειδί με παξιμάδι σωλήνα) και το παξιμάδι συγκράτησης του κύριου κυλίνδρου. Αφαιρέστε το παλιό συγκρότημα του κύριου κυλίνδρου.
Επισημαίνει τη θέση και τη μέθοδο σύνδεσης κάθε στοιχείου για μελλοντική εγκατάσταση.
Επιθεωρήστε τα τακάκια και τους δίσκους φρένων
Αφαιρέστε τα ελαστικά και τις ζάντες, τους σφιγκτήρες των δαγκανών των φρένων (προστατέψτε τις γραμμές των φρένων, μπορείτε να σηκώσετε τις δαγκάνες με αντικείμενα) και αφαιρέστε τα τακάκια και τους δίσκους των φρένων.
Ελέγξτε το πάχος των τακακιών φρένων: Εάν δεν φθείρεται μέχρι τον "δείκτη φθοράς", μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται. Εάν οι δίσκοι των φρένων είναι φθαρμένοι αλλά αρκετά παχείς, μπορούν να υποβληθούν σε επεξεργασία χωρίς ζημιά. και αν έχει ρωγμή μπορεί να αντικατασταθεί.
III. Εγκατάσταση του νέου κύριου κυλίνδρου
Ασφάλιση του νέου κύριου κυλίνδρου
Εγκαταστήστε τον νέο κύριο κύλινδρο στην αρχική του θέση για να εξασφαλίσετε ασφαλή εγκατάσταση και καλή στεγανοποίηση στο σημείο σύνδεσης (για παράδειγμα, χωρίς κατεστραμμένο σφράγισμα).
Σφίξτε ομοιόμορφα το μπουλόνι στερέωσης για να αποφύγετε υπερβολικό σφίξιμο ή χαλάρωση.
Συνδέστε τις γραμμές φρένων
Συνδέστε ξανά τις γραμμές φρένων στον νέο κύριο κύλινδρο και σφίξτε το συνδετικό παξιμάδι.
Λειτουργία κλειδιού: Αποφύγετε την κάμψη των γραμμών φρένων κατά την εγκατάσταση. Όταν σφίγγετε το μπουλόνι, θα πρέπει πρώτα να σφίξετε όλα τα μπουλόνια με το χέρι και στη συνέχεια να σφίξετε το μπουλόνι με ένα κλειδί για να αποφύγετε την κακή ευθυγράμμιση.
Σύστημα φρένων συναρμολόγησης: Τοποθετήστε ξανά τις δαγκάνες των φρένων, τα τακάκια και τους δίσκους φρένων με τη σειρά τους και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης.
Τοποθετήστε ελαστικά και ζάντες και σφίξτε τα μπουλόνια με την καθορισμένη ροπή στρέψης.
IV. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Προσθήκη και εξαέρωση: Προσθήκη νέου υγρού φρένων: Ανοίξτε την τάπα του δοχείου υγρού φρένων και προσθέστε νέο υγρό φρένων στην ένδειξη "MAX".
Σημείωση: αποτρέψτε την είσοδο ακαθαρσιών στη δεξαμενή και διατηρήστε το υγρό καθαρό.
Αιμοδοσία: για κανονικά οχήματα: δύο άτομα που εργάζονται μαζί. Το ένα πατάει το πεντάλ του φρένου στην πλευρά του οδηγού και το άλλο χαλαρώνει και σφίγγει τα τέσσερα μπουλόνια της δαγκάνας του φρένου κάτω από το αυτοκίνητο, ξεφουσκώνει και σφίγγει τα μπουλόνια.
Για οχήματα με κοιλιακούς: Χαλαρώστε τους-τετράτροχους κοχλίες εξάτμισης και αφήστε το υγρό φρένων να ρέει αργά για μισή ώρα χωρίς να πατήσετε φρένο για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του υγρού δεν πέφτει, αποστραγγίζοντας εντελώς τον αέρα.
Ακολουθία εξαέρωσης: συνήθως από τον κύριο κύλινδρο στον πλησιέστερο (δεξιός πίσω τροχός → αριστερός πίσω τροχός → δεξιός μπροστινός τροχός → αριστερός μπροστινός τροχός).
V. Δημοσίευση-Δοκιμή
Δοκιμή φρένων
Οδηγήστε αργά και πατήστε απαλά το πεντάλ του φρένου, νιώθοντας τη δύναμη πέδησης και την ταχύτητα απόκρισης.
Βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ του φρένου είναι μαλακό, ότι η απόσταση έχει αυξηθεί και ότι δεν ακούγεται μη φυσιολογικός ήχος (όπως συριγμός ή ήχοι τριβής) κατά το φρενάρισμα.
Έλεγχος διαρροής
Παρατηρήστε τη διαρροή λαδιού φρένων στον κύριο κύλινδρο του φρένου, τη γραμμή φρένων και τους κυλίνδρους των τροχών και βεβαιωθείτε ότι έχουν σφραγιστεί σωστά.
VI. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Βασικές προφυλάξεις
Επιλέξτε αξιόπιστα προϊόντα
Προτιμάται η χρήση νέων βασικών κυλίνδρων φρένων από αξιόπιστους κατασκευαστές για την αποφυγή κινδύνων ασφαλείας που προκαλούνται από κατώτερα προϊόντα.
Αποτρέψτε την είσοδο ακαθαρσιών
Κατά τη λειτουργία, διατηρήστε το σύστημα πέδησης καθαρό και αποτρέψτε την είσοδο ακαθαρσιών στον κύριο κύλινδρο ή τις γραμμές φρένων.
Λειτουργία χειρόφρενου
Προσδιορίστε εάν το χειρόφρενο είναι συνδεδεμένο σύμφωνα με τη δομή του χειρόφρενου (ακολουθήστε το εγχειρίδιο οδηγιών εάν χρησιμοποιείτε ηλεκτρονικό χειρόφρενο).
Επαγγελματική βοήθεια
Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τη λειτουργία, συνιστάται να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία τεχνικό ή να πάτε σε ένα συνεργείο για αντικατάσταση για να διασφαλίσετε την ασφάλεια.